Low MPV yang banyak diminatiTampilan eksterior menarikKabin ergonomis
Interior untuk 7 penumpangVarian mesin dieselCocok digunakan di dalam dan luar kota
Tinjauan
Dengan bodi yang mewah, All New Ertiga hadir membawa semangat baru.
Dibekali dengan desain new front chrome grill yang berkelas, teknologi projector headlamps yang terang dan mampu menerangi dengan baik di malam hari, serta LED rear lamp dengan light guides,
All New Ertiga kini tampil lebih eksklusif. Ground clearance yang tinggi mampu memberikan kenyamanan dan keamanan saat harus melewati medan yang tidak terduga. Semakin bangga punya All New Ertiga.
All New Ertiga memiliki kabin yang luas untuk kenyamanan ekstra selama perjalanan. Kombinasi head unit yang canggih dengan aksen wooden panel membuat dashboard terasa mewah sekaligus elegan. Sederet fitur fungsional seperti ventilated cup holder, USB charging port, double blower dan lainnya semakin melengkapi keunggulan All New Ertiga. Bagi keluarga aktif dan dinamis, bagasi All New Ertiga yang lapang mampu menampung barang bawaan saat berlibur atau mudik. Tidak hanya itu, jok baris kedua dan ketiga yang bisa diatur, jadi pilihan tepat untuk disesuaikan dengan kebutuhan mobilitas Anda.
All New Ertiga juga dilengkapi berbagai fitur dan fasilitas penunjang keselamatan bagi Anda dan keluarga, seperti hill hold control untuk membantu mengatur efisiensi mesin agar tetap stabil saat di jalan menanjak, Antilock Braking System (ABS) untuk pengereman mendadak, dan dual SRS airbag untuk mendukung keselamatan keluarga Anda. Selain itu, All New Ertiga juga sudah dilengkapi fitur ISOFIX yang akan membantu menjaga keamanan dan kenyamanan buah hati Anda.
Lebih
Penawaran eksklusif untuk Anda
Dapatkan Februari Penawaran spesial dari dealer resmi di dekat Anda!
Sesaat setelah minor facelift beberapa saat lalu, Suzuki juga turut meluncurkan varian terbaru sekaligus tertinggi di jajaran LMPV-nya, yaitu Suzuki New Ertiga Sport. Varian ini membawakan nuansa eksterior dan interior yang berbeda, meskipun dibalik mesin dan suspensinya masih sama. Meskipun begitu, Suzuki New Ertiga Sport ini sangat menarik dengan harga yang bersahabat juga.
Line-up Ertiga masih menjadi tulang punggung bagi Suzuki. Meskipun bukan yang terlaris, Suzuki Ertiga mencatat penjualan yang cukup baik di segmen LMPV yang merupakan pasar paling gemuk di Indonesia, bersaing dengan Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Mitsubishi Xpander, Nissan Livina, Honda Mobilio hingga Chevrolet Spin yang sudah discontinued.
Eksterior Suzuki New Ertiga Sport
Tampilan Suzuki New Ertiga Sport merupakan bagian yang paling mencolok dan membedakan dengan varian lainnya. Kesan polos New Ertiga berubah menjadi sporty dengan body kit yang terpasang di seluruh bagian (depan, samping, belakang). Selain itu, grille depan berupa bilah silver putus-putus digantikan oleh motif timbul 3 dimensi berwarna hitam dan dikelilingi dengan garis chrome di Suzuki New Ertiga Sport. Terdapat LED DRL di bagian atas fog lamp.
Untuk lampu utama, Suzuki New Ertiga Sport mengusung model projector, namun masih menggunakan lampu halogen, dengan lampu jauh yang mengandalkan multi-reflector
Beralih ke sisi samping, sideskirt yang terpasang membuat Suzuki New Ertiga Sport terlihat lebih padat. Sayangnya, velg dual-tone 15 inch yang berbalut ban 185/65 R15 masih terasa terlalu kecil untuk bodinya yang lumayan besar. Handle pintu berwarna chome membuat tampilan samping sedikit mengganjal untuk desainnya yang seharusnya bernuansa sporty.
Untuk bagian belakang, di bagian atas sudah dibekali dengan spoiler yang cukup besar, menambah kesan sporty. Rear defogger juga sudah tersedia sejak minor facelift beberapa bulan sebelumnya. Sayangnya, rear underguard garnish berwarna silver di bagian bawah membuat knalpotnya yang belum ada muffler cutter tidak terlihat.
Spesifikasi Eksterior
Lampu Utama: Projector (Halogen
Lampu Kabut: Halogen
Lampu Belakang: LED Combination
DRL: Ada, LED
Spoiler: Ada
Body Kit: Ada, (Depan, Belakang, Samping)
Velg: 15" Alloy, two-tone
Ban: 185/65 R15
Dimensi
Panjang: 4470 mm
Lebar: 1735 mm
Tinggi: 1690 mm
Wheelbase: 2740 mm
Min. Turning Radius: 5.2 m
Ground Clearance: 180 mm
Interior Suzuki New Ertiga Sport
Memasuki bagian interior, langsung terasa perbedaan antara tipe sport dan tipe lainnya. Nuansa warna hitam mendominasi interior yang di tipe lain berwarna begie. Aksen panel kayu di dashboard, doortrim, dan roda kemudi masih dipertahankan, mengurangi kesan sporty yang malah membuatnya terlihat elegan. Untungnya, desain intrument meter modern yang memulai angka 0 dari sisi bawah (speedometer dan tachometer) membuat mobil ini terasa seperti mobil sport.
Review dan Spesifikasi Suzuki New Ertiga Sport, Tipe Tertinggi yang Tampil Sporty
Untuk fitur, Suzuki New Ertiga Sport cukup lengkap dan layak bersaing di kelas LMPV. Terdapat MID digital di bagian tengah instrument meter, di antara speedometer dan tachometer. AC juga sudah digital (sejak minor facelift) yang hebatnya dilengkapi dengan heater (pemanas), menghembuskan udara dingin melalui blower depan dan belakang. Sektor keselamatan juga tidak kalah, dengan dua buah airbags, ABS, EBD, electronic stability programme, hingga hill hold control yang membuat penumpang lebih tenang.
Soal ruang kabin, space yang tersedia sama dengan varian lainnya, jauh lebih lega dibandingkan generasi pertama berkat dimensi yang membengkak. Ruang kaki dan ruang kepala sangat memadai di baris pertam dan kedua. Bahkan baris ketiga juga masih layak untuk diisi oleh penumpang dewasa berpostur sedang. Sangat akomodatif untuk sebuah LMPV. Ruang bagasi di belakang juga cukup mumpuni. Jika masih kurang, jok baris ketiga dan kedua masi bisa dilipat untuk menambah space bagasi. Meskipun pengaturan stir hanya tilt saja, posisi mengemudi Suzuki New Ertiga Sport masih tetap ergonomis dengan pengaturan jok driver yang fleksibel dan posisi roda kemudi yang tidak terlalu jauh.
Spesifikasi Interior
Kapasitas Penumpang: 7 orang
Konfigurasi Jok: 2-3-2
Warna Interior: Black
Material Dashboard: Hard plastic
Material Jok: Fabric
Pengaturan Stir: Tilt only
Pengaturan Jok: Manual, 6-arah untuk driver
Kelengkapan Fitur
- Touchscreen Head Unit with Bluetooth and Smartphone Connectiviy
- Steering Wheel Audio Control Switch
- Tilt Steering
- MID
- Engine Start/Stop Button
- Digital AC with Heater
- Rear AC Blower
- Cupholder with Chiller
- Wooden Panel (Dashboard, Doortrim, Steering Wheel)
- Semi-bucket Front Seats
- Driver Seat Height Adjuster
- 2nd Row Seats Sliding and Reclining
- 2nd Row 12V Power Outlet
- Foldable Rear Seats
- Retractable Electric Mirror with Turning Signal Lamp
- Projector Headlamps
- LED DRL
- LED Rear Lamps
- Rear Spoiler
- Aero Kit
- Rear Underguard Garnish
- Rear Defogger
- High-mounted Stoplamp
- Rear Parking Sensors
- Rear Parking Camera
- Dual SRS Airbags
- Stability Control
- ABS
- EBD
- Electronic Stability Programme (ESP)
- Hill Hold Control (HHC)
- Isofix
- Keyless Entry
- Auto-door Lock
- Immobilizer
Performa Mesin Suzuki New Ertiga Sport
Embel-embel "sport" tidak serta-merta membuat mesin Suzuki New Ertiga Sport lebih sporty. Mesin yang dibekalkan masih sama dengan varian lainnya, dengan kode mesin K15B berkapasitas 1500 cc 4 silinder segaris, menghasilkan tenaga maksimum sekitar 105 PS pada putaran mesin 6000 rpm dan torsi puncak 4400 sebesar 138 Nm di putaran mesin 4400 rpm. Tenaga dan torsinya disalurkan ke roda depan melalui transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan.
Respon mesin dari Suzuki New Ertiga Sport memang bukanlah yang paling agresif. Tenaganya masih terasa kurang dibandingkan rivalnya Honda Mobilio yang merupakan LMPV dengan output terbesar di kelasnya. Positifnya, penyaluran tenaga terasa smooth dan nyaman. Paling tidak, mesin K15B ini masih terasa lebih bertenaga dari K14B yang dipasangkan di generasi pendahulunya.
Spesifikasi Mesin dan Transmisi
Mesin: 1.5L K15B DOHC VVT
Konfigurasi: 4 silinder segaris, 16 katup
Kubikasi: 1462 cc
Bore x Stroke: 74 x 85 mm
Rasio Kompresi: 10.5:1
Tenaga Maks: 105 PS / 6000 rpm
Torsi Maks: 138 Nm / 4400 rpm
Bahan Bakar: Gasoline
Sistem Bahan Bakar: MPI
Kapasitas Tangki: 45 litres
Konsumsi BBM: 8-13 km/l (dalkot), 10-16 km/l (lukot)
Steering: Rack & Pinion (EPS)
Transmisi: 5-speed M/T, 4-speed A/T
Drive System: Penggerak Roda Depan (FWD)
Kenyamanan dan Handling Suzuki New Ertiga Sport
Soal kenyamanan, Suzuki New Ertiga Sport memiliki karakter bantingan suspensi yang empuk dan lembut, sama dengan varian lainnya. Mobil ini merupakan salah satu LMPV paling nyaman disamping Xpander dan Livina. Suspensinya dapat meredam guncangan dengan baik ketika melewati jalanan keriting tanpa banyak mempengaruhi kabin.
Meskipun suspensinya empuk, handlingnya juga masih tergolong baik dan predictable. Body-roll memang masih terasa, namun masih dalam batas wajar dan dapat ditakar dengan baik ketika bermanuver. Feedback stirnya sendiri memang masih terasa kurang, namun hal ini bukanlah prioritas bagi sebuah MPV, khususnya LMPV.
Spesifikasi Sasis
Suspensi Depan: MacPherson Strut
Suspensi Belakang: Torsion Beam
Rem Depan: Ventilated Disc
Rem Belakang: Drum
Kelebihan Ertiga Sport:
- Transmisi halus
- Cukup irit
- Ruang kabin lega
- Peredaman cukup baik di kelasnya
- Suspensi nyaman
- Handling lumayan
- Sudah ada stability control
- Harga relatif terjangkau
- Desain lebih sporty dan manis dari varian lainnya
Kekurangan Ertiga Sport:
- Tenaga mesin biasa saja
- Transmisi matik kurang agresif
- Velg masih 15 inch
- Tidak ada jok kulit
- Tidak ada arm rest tengah
- Layar head unit kecil, frame terlalu besar
+ Tampilkan Lebih Banyak- Kurangi
20 orang menilai ulasan ini membantu
4
Sangat Baik
Rio
Pemilik Kendaraan 2020 Suzuki Ertiga
Keluarga Indonesia yah Ertiga
Memilih Suzuki dengan type Ertiga, karena kendaraan ini memiliki kapasitas daya angkut 8 orang, dimana kamu bisa mengajak saudara kamu keliling ibukota atau pulang kampung.
Selain bisa angkut banyak, ertiga juga terkenal irit dalam BBM. Bukan hanya irit, keamanan dan kenyamanan yang dimililki Suzuki sudah terjamin.
Suzuki juga memberi jaminan dalam suku cadang dan bengkel di seluruh Indonesia. Apalagi buat kamu yang tidak bisa ke bengkel atau kendaraan kamu sedang bermasalah di jalan. Suzuki siap membantu dengan layanan Halo suzuki yang bisa diakses 24 jam.
+ Tampilkan Lebih Banyak- Kurangi
3 orang menilai ulasan ini membantu
5
Istimewa
Irwan
Pemilik Kendaraan 2020 Suzuki Ertiga
Irit dan bukan pelit
Untuk mobil keluarga, ertiga ini menurut saya oke, dari sisi desain, luasnya dan bensinya yang irit. dibanding dengan kompetitornya. ertiga lebih oke dan mantab. thanks
+ Tampilkan Lebih Banyak- Kurangi
3 orang menilai ulasan ini membantu
5
Istimewa
Abdan
Pemilik Kendaraan 2019 Suzuki Ertiga
Nyaman,keren,irit
Suspensi empuk, pas buat keluarga, interior dan eksterior udh keren, irit
+ Tampilkan Lebih Banyak- Kurangi
6 orang menilai ulasan ini membantu
5
Istimewa
Irwan
Pemilik Kendaraan 2019 Suzuki Ertiga
irit tapi tidak pelit, keren lah pokoknya
Untuk sebuah mobil keluarga, menurut saya ertiga ini cukup mumpuni, selain luasnya yang lebih luas dari kompetitornya, bensinnya juga irit. Manteblah pokoknya.
+ Tampilkan Lebih Banyak- Kurangi
Sesaat setelah minor facelift beberapa saat lalu, Suzuki juga turut meluncurkan varian terbaru sekaligus tertinggi di jajaran LMPV-nya, yaitu Suzuki New Ertiga Sport. Varian ini membawakan nuansa eksterior dan interior yang berbeda, meskipun dibalik mesin dan suspensinya masih sama. Meskipun begitu, Suzuki New Ertiga Sport ini sangat menarik dengan harga yang bersahabat juga.
Line-up Ertiga masih menjadi tulang punggung bagi Suzuki. Meskipun bukan yang terlaris, Suzuki Ertiga mencatat penjualan yang cukup baik di segmen LMPV yang merupakan pasar paling gemuk di Indonesia, bersaing dengan Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Mitsubishi Xpander, Nissan Livina, Honda Mobilio hingga Chevrolet Spin yang sudah discontinued.
Eksterior Suzuki New Ertiga Sport
Tampilan Suzuki New Ertiga Sport merupakan bagian yang paling mencolok dan membedakan dengan varian lainnya. Kesan polos New Ertiga berubah menjadi sporty dengan body kit yang terpasang di seluruh bagian (depan, samping, belakang). Selain itu, grille depan berupa bilah silver putus-putus digantikan oleh motif timbul 3 dimensi berwarna hitam dan dikelilingi dengan garis chrome di Suzuki New Ertiga Sport. Terdapat LED DRL di bagian atas fog lamp.
Untuk lampu utama, Suzuki New Ertiga Sport mengusung model projector, namun masih menggunakan lampu halogen, dengan lampu jauh yang mengandalkan multi-reflector
Beralih ke sisi samping, sideskirt yang terpasang membuat Suzuki New Ertiga Sport terlihat lebih padat. Sayangnya, velg dual-tone 15 inch yang berbalut ban 185/65 R15 masih terasa terlalu kecil untuk bodinya yang lumayan besar. Handle pintu berwarna chome membuat tampilan samping sedikit mengganjal untuk desainnya yang seharusnya bernuansa sporty.
Untuk bagian belakang, di bagian atas sudah dibekali dengan spoiler yang cukup besar, menambah kesan sporty. Rear defogger juga sudah tersedia sejak minor facelift beberapa bulan sebelumnya. Sayangnya, rear underguard garnish berwarna silver di bagian bawah membuat knalpotnya yang belum ada muffler cutter tidak terlihat.
Spesifikasi Eksterior
Lampu Utama: Projector (Halogen
Lampu Kabut: Halogen
Lampu Belakang: LED Combination
DRL: Ada, LED
Spoiler: Ada
Body Kit: Ada, (Depan, Belakang, Samping)
Velg: 15" Alloy, two-tone
Ban: 185/65 R15
Dimensi
Panjang: 4470 mm
Lebar: 1735 mm
Tinggi: 1690 mm
Wheelbase: 2740 mm
Min. Turning Radius: 5.2 m
Ground Clearance: 180 mm
Interior Suzuki New Ertiga Sport
Memasuki bagian interior, langsung terasa perbedaan antara tipe sport dan tipe lainnya. Nuansa warna hitam mendominasi interior yang di tipe lain berwarna begie. Aksen panel kayu di dashboard, doortrim, dan roda kemudi masih dipertahankan, mengurangi kesan sporty yang malah membuatnya terlihat elegan. Untungnya, desain intrument meter modern yang memulai angka 0 dari sisi bawah (speedometer dan tachometer) membuat mobil ini terasa seperti mobil sport.
Review dan Spesifikasi Suzuki New Ertiga Sport, Tipe Tertinggi yang Tampil Sporty
Untuk fitur, Suzuki New Ertiga Sport cukup lengkap dan layak bersaing di kelas LMPV. Terdapat MID digital di bagian tengah instrument meter, di antara speedometer dan tachometer. AC juga sudah digital (sejak minor facelift) yang hebatnya dilengkapi dengan heater (pemanas), menghembuskan udara dingin melalui blower depan dan belakang. Sektor keselamatan juga tidak kalah, dengan dua buah airbags, ABS, EBD, electronic stability programme, hingga hill hold control yang membuat penumpang lebih tenang.
Soal ruang kabin, space yang tersedia sama dengan varian lainnya, jauh lebih lega dibandingkan generasi pertama berkat dimensi yang membengkak. Ruang kaki dan ruang kepala sangat memadai di baris pertam dan kedua. Bahkan baris ketiga juga masih layak untuk diisi oleh penumpang dewasa berpostur sedang. Sangat akomodatif untuk sebuah LMPV. Ruang bagasi di belakang juga cukup mumpuni. Jika masih kurang, jok baris ketiga dan kedua masi bisa dilipat untuk menambah space bagasi. Meskipun pengaturan stir hanya tilt saja, posisi mengemudi Suzuki New Ertiga Sport masih tetap ergonomis dengan pengaturan jok driver yang fleksibel dan posisi roda kemudi yang tidak terlalu jauh.
Spesifikasi Interior
Kapasitas Penumpang: 7 orang
Konfigurasi Jok: 2-3-2
Warna Interior: Black
Material Dashboard: Hard plastic
Material Jok: Fabric
Pengaturan Stir: Tilt only
Pengaturan Jok: Manual, 6-arah untuk driver
Kelengkapan Fitur
- Touchscreen Head Unit with Bluetooth and Smartphone Connectiviy
- Steering Wheel Audio Control Switch
- Tilt Steering
- MID
- Engine Start/Stop Button
- Digital AC with Heater
- Rear AC Blower
- Cupholder with Chiller
- Wooden Panel (Dashboard, Doortrim, Steering Wheel)
- Semi-bucket Front Seats
- Driver Seat Height Adjuster
- 2nd Row Seats Sliding and Reclining
- 2nd Row 12V Power Outlet
- Foldable Rear Seats
- Retractable Electric Mirror with Turning Signal Lamp
- Projector Headlamps
- LED DRL
- LED Rear Lamps
- Rear Spoiler
- Aero Kit
- Rear Underguard Garnish
- Rear Defogger
- High-mounted Stoplamp
- Rear Parking Sensors
- Rear Parking Camera
- Dual SRS Airbags
- Stability Control
- ABS
- EBD
- Electronic Stability Programme (ESP)
- Hill Hold Control (HHC)
- Isofix
- Keyless Entry
- Auto-door Lock
- Immobilizer
Performa Mesin Suzuki New Ertiga Sport
Embel-embel "sport" tidak serta-merta membuat mesin Suzuki New Ertiga Sport lebih sporty. Mesin yang dibekalkan masih sama dengan varian lainnya, dengan kode mesin K15B berkapasitas 1500 cc 4 silinder segaris, menghasilkan tenaga maksimum sekitar 105 PS pada putaran mesin 6000 rpm dan torsi puncak 4400 sebesar 138 Nm di putaran mesin 4400 rpm. Tenaga dan torsinya disalurkan ke roda depan melalui transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan.
Respon mesin dari Suzuki New Ertiga Sport memang bukanlah yang paling agresif. Tenaganya masih terasa kurang dibandingkan rivalnya Honda Mobilio yang merupakan LMPV dengan output terbesar di kelasnya. Positifnya, penyaluran tenaga terasa smooth dan nyaman. Paling tidak, mesin K15B ini masih terasa lebih bertenaga dari K14B yang dipasangkan di generasi pendahulunya.
Spesifikasi Mesin dan Transmisi
Mesin: 1.5L K15B DOHC VVT
Konfigurasi: 4 silinder segaris, 16 katup
Kubikasi: 1462 cc
Bore x Stroke: 74 x 85 mm
Rasio Kompresi: 10.5:1
Tenaga Maks: 105 PS / 6000 rpm
Torsi Maks: 138 Nm / 4400 rpm
Bahan Bakar: Gasoline
Sistem Bahan Bakar: MPI
Kapasitas Tangki: 45 litres
Konsumsi BBM: 8-13 km/l (dalkot), 10-16 km/l (lukot)
Steering: Rack & Pinion (EPS)
Transmisi: 5-speed M/T, 4-speed A/T
Drive System: Penggerak Roda Depan (FWD)
Kenyamanan dan Handling Suzuki New Ertiga Sport
Soal kenyamanan, Suzuki New Ertiga Sport memiliki karakter bantingan suspensi yang empuk dan lembut, sama dengan varian lainnya. Mobil ini merupakan salah satu LMPV paling nyaman disamping Xpander dan Livina. Suspensinya dapat meredam guncangan dengan baik ketika melewati jalanan keriting tanpa banyak mempengaruhi kabin.
Meskipun suspensinya empuk, handlingnya juga masih tergolong baik dan predictable. Body-roll memang masih terasa, namun masih dalam batas wajar dan dapat ditakar dengan baik ketika bermanuver. Feedback stirnya sendiri memang masih terasa kurang, namun hal ini bukanlah prioritas bagi sebuah MPV, khususnya LMPV.
Spesifikasi Sasis
Suspensi Depan: MacPherson Strut
Suspensi Belakang: Torsion Beam
Rem Depan: Ventilated Disc
Rem Belakang: Drum
Kelebihan Ertiga Sport:
- Transmisi halus
- Cukup irit
- Ruang kabin lega
- Peredaman cukup baik di kelasnya
- Suspensi nyaman
- Handling lumayan
- Sudah ada stability control
- Harga relatif terjangkau
- Desain lebih sporty dan manis dari varian lainnya
Kekurangan Ertiga Sport:
- Tenaga mesin biasa saja
- Transmisi matik kurang agresif
- Velg masih 15 inch
- Tidak ada jok kulit
- Tidak ada arm rest tengah
- Layar head unit kecil, frame terlalu besar
+ Tampilkan Lebih Banyak- Kurangi
20 orang menilai ulasan ini membantu
4
Sangat Baik
Rio
Pemilik Kendaraan 2020 Suzuki Ertiga
Keluarga Indonesia yah Ertiga
Memilih Suzuki dengan type Ertiga, karena kendaraan ini memiliki kapasitas daya angkut 8 orang, dimana kamu bisa mengajak saudara kamu keliling ibukota atau pulang kampung.
Selain bisa angkut banyak, ertiga juga terkenal irit dalam BBM. Bukan hanya irit, keamanan dan kenyamanan yang dimililki Suzuki sudah terjamin.
Suzuki juga memberi jaminan dalam suku cadang dan bengkel di seluruh Indonesia. Apalagi buat kamu yang tidak bisa ke bengkel atau kendaraan kamu sedang bermasalah di jalan. Suzuki siap membantu dengan layanan Halo suzuki yang bisa diakses 24 jam.
+ Tampilkan Lebih Banyak- Kurangi
3 orang menilai ulasan ini membantu
5
Istimewa
Irwan
Pemilik Kendaraan 2020 Suzuki Ertiga
Irit dan bukan pelit
Untuk mobil keluarga, ertiga ini menurut saya oke, dari sisi desain, luasnya dan bensinya yang irit. dibanding dengan kompetitornya. ertiga lebih oke dan mantab. thanks
+ Tampilkan Lebih Banyak- Kurangi
3 orang menilai ulasan ini membantu
5
Istimewa
Abdan
Pemilik Kendaraan 2019 Suzuki Ertiga
Nyaman,keren,irit
Suspensi empuk, pas buat keluarga, interior dan eksterior udh keren, irit
+ Tampilkan Lebih Banyak- Kurangi
6 orang menilai ulasan ini membantu
5
Istimewa
Irwan
Pemilik Kendaraan 2019 Suzuki Ertiga
irit tapi tidak pelit, keren lah pokoknya
Untuk sebuah mobil keluarga, menurut saya ertiga ini cukup mumpuni, selain luasnya yang lebih luas dari kompetitornya, bensinnya juga irit. Manteblah pokoknya.
+ Tampilkan Lebih Banyak- Kurangi
9 orang menilai ulasan ini membantu
Lihat lebih banyak ulasan
Beri tahu kami mengapa Anda ingin melaporkan ulasan ini?
Ini tidak akan dibagikan dengan host
Terima kasih untuk masukan Anda
Kami akan melakukan tindakan yang sesuai terhadap ulasan tersebut.
Masukkan kode OTP
Kami telah mengirim konfirmasi 4-digit ke ponsel Anda. Kode berbatas waktu, mohon masukkan segera.