2021 Mitsubishi Xpander

Mitsubishi Xpander mesinnya bertenaga, eksterior bagian grillnya menawan dan berkelas.. Penerangan jauh lebih baik dan cukup terang saat dimalam hari.. Tampilannya lebih menarik krn antenanya sudah surfing.. Dilengkapi sensor parking yg membuat parkir jadi lebih mudah.. Kabinnya pun lebih mewah krn dilengkapi fitur dan design yg berkualitas.. + Tampilkan Lebih Banyak - Kurangi

Melalui kesuksesan Mitsubishi Xpander yang sempat menggoyang dominasi sang juara, Toyota Avanza, Mitsubishi kembali meluncurkan produk baru yaitu Mitsubishi Xpander Cross. Sebelumnya, Mitsubishi Xpander yang bermain di kelas LMPV seringkali dikomparasikan dengan para rival baik di segmen LMPV maupun LSUV. Hal ini tak lain dikarenakan desain Mitsubishi Xpander yang sudah cukup gagah dan macho untuk sebuah LMPV. Kali ini, Mitsubishi Xpander Cross akan bermain di kelas LSUV dan bersaing dengan para kompetitor seperti Toyota Rush, Daihatsu Terios, hingga Honda BR-V. Pada dasarnya, Mitsubishi Xpander Cross merupakan mobil yang sama dengan Xpander, namun dengan beberapa penyesuaian ke SUV. Eksterior Mitsubishi Xpander Cross Pada dasarnya, Mitsubishi Xpander Cross adalah sebuah Xpander yang di-crossover-kan atau di-SUV-kan. Basis desain masih sama, namun ditambahkan beberapa aksesoris ala crossover seperti overfender atau side body moulding (sama halnya dengan Livina X-Gear yang mengambil basis dari Livina XR). Selain menambahkan aksesoris berbau SUV agar terlihat lebih macho, Mitsubishi Xpander Cross juga dibentuk dengan beberapa perbedaan eksterior misalkan grille depan berwarna dark chrome, lampu yang sudah mengadopsi LED baik pada headlamp maupun foglamp, serta ground clearance yang lebih tinggi. Mitsubishi Xpander Cross mendapatkan upgrade ukuran velg menjadi 17 inchi sehingga terlihat lebih gagah, namun masih dibekali ban dengan lebar tapak dan profil ban yang sama yaitu 205/55. Secara keseluruhan, desain Xpander yang awalnya sudah cukup gahar disulap menjadi lebih kekar di Xpander Cross. Spesifikasi Eksterior Lampu Utama: LED Foglamps: LED Lampu Belakang: LED combi lamps Spion: Auto folding Wiper: Depan (Intermittent) dan Belakang Aksesoris: Overfender, underguard garnish Roofrail: Ada Velg: 17" Dual-tone Alloy wheels Ban: 205/55 R17 Dimensi Panjang: 4475 mm Lebar: 1750 mm Tinggi: 1720 mm Wheelbase: 2775 mm Ground Clearance: 225 mm Radius Putar: 5.2 m Interior Mitsubishi Xpander Cross Memasuki ruang kabin, nuansa interior yang dihadirkan masih memerikan kesan yang sama mengingat desain yang dianut masih sama persis dengan Xpander MPV. Desain dashboard masih sama persis, namun menggunakan kombinasi dual-tone yang berbeda yaitu hitam dan coklat. Material dashboard juga masih menggunakan plastik keras yang jauh dari kesan mewah ketika diraba. Instrument meter yang digunakan juga masih sama dan hanya berbeda pada welcome logo yang tentu saja bertuliskan "Xpander Cross". Paling tidak, Nuansa baru yang dominan dengan warna gelap ini memberikan kesan positif mengingat warna beige pada Xpander Ultimate dihindari beberapa orang karena mudah kotor. Bicara soal fitur, Mitsubishi Xpander Cross masih tetap salah satu yang terlengkap di kelasnya. Fitur keamanan sudah meliputi dual SRS Airbags, ABS, EBD, Brake Assist, Traction Control, Stability Control, hingga Hill Start Assist. Selain itu, untuk trim tertinggi, Mitsubishi Xpander Cross sudah dibekali dengan jok kulit. Untuk urusan akomodasi ruang kabin. Tidak ada perubahan sama sekali dibanding Xpander. Ruang kabin masih lega untuk baris pertama maupun kedua. Ruang baris ketiga pun juga masih cukup memadai. Posisi duduk juga tetap ergonomis meskipun terasa cukup tinggi. Fleksibilitas mengemudi yang baik didukung dengan pengaturan jok yang mumpuni serta roda kemudi tilt dan telescopic. Spesifikasi Interior Kapasitas Penumpang: 7 orang Warna Interior: Hitam-coklat Material Dashboard: Plastik keras Material Jok: Kulit/Fabric (tergantung tipe) Pengaturan Jok: Manual, 6-arah untuk driver Pengaturan Stir: Tilt & Telescopic Kelengkapan Fitur - 7" Touchscreen Head Unit - Steering Wheel Audio Control Switch - Cruise Control - Color MID - Tilt & Telescopic Steering - Engine Start/Stop Button - Keyless Entry - Electric Retractable Mirrors - All Rows Power Outlet - Leather Seats - 2nd Row Center Armrest - 2nd and 3rd Row Foldable Seats - Underseat Storage - LED Headlamps - LED Foglamps - Roof rail - Auto Retractable Outer Mirrors - Rear Wiper with Defogger - Rear Parking Camera - Welcome Light and Coming Home Light - Dual SRS Airbags - ABS - EBD - Brake Assist - Traction Control - Active Stability Control - Hill Start Assist - Emergency Brake Signal - RISE Body - Engine Immobilizer - Alarm System Performa Mesin Mitsubishi Xpander Cross Mitsubishi Xpander Cross masih menggunakan mesin 4A91 berkapasitas 1500 cc yang sama dengan Xpander. Mesin ini sama persis dengan output tenaga di angka 104 PS pada putaran mesin 6000 rpm dan torsi puncak sebesar 141 Nm pada putaran mesin 4000 rpm. Output ini juga masih disalurkan ke dua roda depan melalui transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan. Dengan mesin yang sama persis, performa yang dirasakan juga masih serupa dengan Xpander. Karakter mesin masih terasa santai dan kurang galak namun penyaluran tenaganya cukup halus. Penurunan performa maupun efisiensi akibat penggunaan velg yang lebih besar dan berkurangnya aerodinamika hasil dari ground clearance yang tinggi memang ada, namun nyaris tak terasa sama sekali. Spesifikasi Mesin dan Transmisi Mesin: 1.5L 4A91 MIVEC DOHC Konfigurasi: 4-inline cylinders, 16 valves Kubikasi: 1499 cc Bore x Stroke: 75 x 84.8 mm Tenaga Maks: 104 PS / 6000 rpm Torsi Maks: 141 Nm / 4000 rpm BBM: Gasoline Sistem Bahan Bakar: Multi Point Injection Konsumsi BBM: 8-12 km/l (dalkot), 10-15 km/l (lukot) Kapasitas Tangki BBM: 45 liter Steering: Rack & Pinion Transmisi: 5-speed M/T, 4-speed A/T Drive System: Penggerak Roda Depan (FWD) Handling dan Kenyamanan Mitsubishi Xpander Cross Mitsubishi Xpander Cross memang memiliki ground clearance yang lebih tinggi, namun secara handling tak banyak berubah. Memang gejala limbung masih terasa, namun masih mirip dengan versi MPV-nya. Hal ini dikarenakan karakter suspensi diatur menjadi sedikit lebih keras untuk menjaga pengendalian. Meskipun sedikit lebih keras, bantingan suspensi Mitsubishi Xpander Cross masih terasa empuk. Kenyamanan suspensi masih tetap yang terbaik dibandingkan dengan para Rivalnya seperti Rush/Terios maupun BR-V. Spesifikasi Kaki-kaki Sasis: Monokok Suspensi Depan: MacPherson Strut Suspensi Belakang: Torsion Beam Rem Depan: Ventilated Disc Rem Belakang: Drum Kelebihan - Transmisi halus - Suspensi masih paling nyaman dari rivalnya - Ruang kabin lega - Tempat penyimpanan banyak - Bagasi luas - Peredaman baik - Ground clearance sangat tinggi Kekurangan - Performa mesin kurang di rpm bawah - Handling masih kalah dari kompetitor (BR-V) - Plat bodi cukup tipis + Tampilkan Lebih Banyak - Kurangi

Nyaman dipakai, Baru, jarang dipakai,terkait CoronaVirus + Tampilkan Lebih Banyak - Kurangi

Xpander merupaka mobil dengan desain sporty yang gak kalah dengan desail mobil sport, kapasitas kabin yg lumayan besar, cukup menampung 6-8 orang didalamnya. Kapasitas mesin dengan 1500 cc nya membantu performa mobil melaju kencang saat perjalanan dekat maupun jauh. Selain itu velg racing yang di gunakan menambah pemanis panambilan xpander saat diliat mata. Xpander sangat cocok untuk semua kalangan karena fasilitas-fasilitas yg ada di mobil tersebut sangat cocok untuk masyarakat indonesia. + Tampilkan Lebih Banyak - Kurangi

Saya Kira mobil dengan body besar (bongsor) itu boros, ternyata saya salah justru Xpander super duper irit hampir sama kaya mobil-mobil kecil, dan yang paling saya suka yaitu bagian depannya yang futuristik apalagi lampunya elegan dan gagah, xpanderku warnanya putih karena mobil warna putih tingkat kecelakaannya lebih rendah 10% dari warna yang lainnya, pokonya Xpander selalu di hati, Mantap. + Tampilkan Lebih Banyak - Kurangi