Masukkan nama Anda di sini
Masukkan alamat email Anda di sini
+62
Masukkan nomor handphone
Untuk keterangan lebih lanjut, hubungi Untuk keterangan lebih lanjut, hubungi
Kami menghargai privasi Anda. Data pribadi Anda aman bersama kami.

Terima kasih!

Kami telah menerima pengajuan Anda dan kami akan segera menghubungi Anda.
Namun Anda juga dapat menghubungi kami di nomor 021-799 00 77

  • 2020 Mitsubishi Xpander
    RP 4,659,503/Bulan RP 231,600,000

Sorotan utama

Desain futuristik Harga bersaing Banyak pilihan varian
Program servis menarik Fitur keselamatan cukup lengkap Variant Baru

Tinjauan

Mitsubishi Xpander GLS A/T dan Sport M/T

Pertama kali diluncurkan pada tahun 2017, Mitsubishi Xpander menjelma menjadi salah satu mobil terlaris di Indonesia pada tahun 2018. Menariknya, Mitsubishi terus melakukan pengembangan termasuk dengan meluncurkan varian baru yaitu GLS A/T dan Xpander Sport M/T.

Perbedaan hanya ada pada bagian transmisi. Saat awal peluncuran, Mitsubishi Xpander GLS hanya ada transmisi manual sementara Mitsubishi Xpander Sport hanya memiliki transmisi otomantis. Dengan penambahan ini maka diharapkan pilihan masyarakat akan Mitsubishi Xpander akan semakin banyak dan memudahkan pelanggan dalam memilikih kendaraan.

Penawaran eksklusif untuk Anda

Dapatkan Juli Penawaran spesial dari dealer resmi di dekat Anda!
ATAU

Spesifikasi Utama

  • Tipe bodi: MPV/SUV
  • Transmisi: Automatic/Manual
  • Kapasitas mesin: 1500 cc
  • Tipe bahan bakar: petrol
  • Kapasitas kursi: 7
  • Harga: RP 231,600,000 - RP 292,700,000

Spesifikasi Utama

  • Tipe bodi: MPV/SUV
  • Transmisi: Automatic/Manual
  • Kapasitas mesin: 1500 cc
  • Tipe bahan bakar: petrol
  • Kapasitas kursi: 7
  • Harga: RP 231,600,000 - RP 292,700,000

Ulasan Pengguna tentang Mitsubishi Xpander

4.8 Istimewa
Penilaian Keseluruhan
Performa
Desain Interior
Keamanan
Desain Eksterior
Tampilkan 4 ulasan berdasarkan urutan Tahun terakhir
5 Istimewa
Verni
Pemilik Kendaraan 2019 Mitsubishi Xpander

Baru, Jarang pakai

Nyaman dipakai, Baru, jarang dipakai,terkait CoronaVirus - Kurangi
7 orang menilai ulasan ini membantu
4 Sangat Baik
Nurgraha
Pemilik Kendaraan 2019 Mitsubishi Xpander

Mobil Keluarga Sporty untuk semua kalangan

Xpander merupaka mobil dengan desain sporty yang gak kalah dengan desail mobil sport, kapasitas kabin yg lumayan besar, cukup menampung 6-8 orang didalamnya. Kapasitas mesin dengan 1500 cc nya membantu performa mobil melaju kencang saat perjalanan dekat maupun jauh. Selain itu velg racing yang di gunakan menambah pemanis panambilan xpander saat diliat mata. Xpander sangat cocok untuk semua kalangan karena fasilitas-fasilitas yg ada di mobil tersebut sangat cocok untuk masyarakat indonesia. - Kurangi
1 orang menilai ulasan ini membantu
5 Istimewa
Susan
Pemilik Kendaraan 2018 Mitsubishi Xpander

Mobil garang dengan lampu depan unik irit BBM

Seperti mayoritas Low MPV lainnya, jenis suspensi Xpander menggunakan MacPherson Strut di depan dan Torsion Beam di belakang. Yang membedakan, Xpander juga mengaplikasikan shock absorber valve di peredam kejut depan-belakangnya, yang diklaim dapat memberi quick response sehingga membuat kendaraan bisa melaju lebih stabil. Sedangkan di belakang, konstruksi suspensi Xpander diperumit dengan reinforcement tambahan , forged large spindle dan trailing arms-nya. Cukup teorinya, bagaimana rasa suspensi ini di jalanan? Singkatnya, belakang: sangat nyaman, depan: keras. Jujur, konfigurasi suspensi Xpander sangat jarang kami temui. Karena biasanya, suspensi belakang terasa jauh lebih keras dibanding yang depan. Di Xpander, rasa bantingan yang kasar akan lebih sering ditemui ketika ban depan menghantam sesuatu, sedangkan di belakang akan teredam lebih baik ke keseluruhan bodi. Maksud kami, ketika bagian belakang menghantam polisi tidur, penumpang yang duduk di baris kedua atau ketiga tidak akan terpental parah, namun yang depan akan cukup terasa bantingannya terutama di sekitar dasbor. Sebenarnya secara umum, karakter suspensinya masuk ke kategori nyaman di kelas Low MPV. Namun tidak sampai kami katakan menjadi breakthrough, karena bila kenyamanan istimewa yang anda cari, kami yakin Suzuki Ertiga dan Nissan Grand Livina mampu memberi feel yang lebih baik. Bagaimana dengan kestabilannya? Sebenarnya, bodyroll Xpander cukup besar ketika menikung di kecepatan cukup tinggi. Namun harus diingat lagi, ground clearance Xpander mencapai 205 mm. Angka itu lebih tinggi 5 mm dibanding di Avanza-Xenia atau bahkan Rush-Terios, yang memiliki rasa bodyroll yang jauh lebih parah dan masih limbung pula. Jadi memang, untuk ketinggian ekstra ini, kestabilan Xpander masih termasuk wajar untuk sebuah low MPV, meski harus kami tekankan lagi, Ertiga dan Mobilio akan terasa lebih stabil berkat ground clearance yang jauh lebih rendah. Oh iya, somehow kami merasa profil ban yang lebih besar akan lebih cocok di sini karena bodi Xpander yang terlihat berlebih besar ketika dibandingkan velg dan bannya. Suspensi XpanderJenis suspensi yang dipakai Xpander adalah MacPherson Strut di depan dan Torsion Beam di belakang (Carmudi Indonesia/Rosano) Putaran setir tergolong ringan, meski karena balutan kulit di lingkarnya, rasa mengenggamnya termasuk mantap. Feedback-nya termasuk akurat untuk kecepatan rendah sampai medium. Terasa effortless, namun tidak sampai hambar seperti Confero S. Meski di kecepatan tinggi di atas 100 km/jam, deadzone akan jauh lebih banyak, butuh cukup banyak koreksi dan putarannya menjadi terlalu ringan. Apakah buruk untuk sebuah Low MPV? Sama sekali tidak. Apalagi, radius putarnya tergolong lumayan kompak di 5,2 meter mengingat bodinya yang lebih panjang dibanding kompetitor. Soal peredaman suara, kami harus takjub di sektor ini karena Mitsubishi melakukan PR-nya dengan benar. Suara mesin 4N91 teredam dengan sempurna, tetap tenang bahkan di atas 100 km/jam. Suara ban Bridgestone Ecopia berdiameter 16 incinya pun minim yang masuk ke kabin, apalagi suara dari luar yang terbukti dari seberapa beratnya suara pintu saat ditutup. Nice! Terakhir, bagaimana soal konsumsi bahan bakar? Tampaknya, Mitsubishi mengambil jalan aman dengan mesin 4N91 ini. Meski unit lawas, namun karakternya cenderung mengembalikan konsumsi bahan bakar yang irit. Mengitari Jakarta lebih dari 200 km dengan kecepatan rata-rata 21 km/jam misalnya, konsumsi bahan bakar yang tercantum di MID tidak jauh-jauh dari 11 km/liter. Bila jalan lebih kondusif, kami yakin mencapai angka di atas 15 km/jam tidak akan terlalu sulit. - Kurangi
1 orang menilai ulasan ini membantu
5 Istimewa
Bayu
Pemilik Kendaraan 2018 Mitsubishi Xpander

Xpander mengerti keluarga

Mobil sangat fun drive bgt dan bensinnya irit sekali.. banyak fitur2 lengkap untuk menunjang sehari karena mobil ini cocok sekali untuk daily driven - Kurangi

Berita terbaru

Mobil serupa

Video Terbaru

2020 Mitsubishi Xpander
RP 4,659,503/Bulan RP 231,600,000
2020 Mitsubishi Xpander
RP 4,659,503/Bulan RP 231,600,000

Whatsapp

Hai, siapa nama Anda?
+62
Masukkan nomor handphone